Почти два года назад концерн Chery возродил суббренд Fulwin (или Fengyun) для электрифицированных моделей и показал концепт кроссовера с обозначением T11. Серийную версию представили прошлой осенью, но предварительные продажи товарных машин начинаются только сейчас.

Длина, ширина и высота составляют 5205, 1998 и 1800 мм соответственно, колесная база — 3120 мм: это один из самых крупных кроссоверов с подзаряжаемой гибридной силовой установкой на домашнем рынке, позиционируемый в качестве флагмана. Для кузова доступно шесть окрасок.

У автомобиля шестиместный салон с посадочной формулой 2+2+2. Экран диагональю 30 дюймов занимает центральную часть передней панели и зону перед правым пассажиром, а еще в салоне установлены дисплей диагональю 10,25 дюйма для приборов и потолочный монитор на 17,3 дюйма для задних седоков. В отделке использованы мягкая кожа и декор под дерево, появившийся на центральной консоли и дверных картах.

В базовую комплектацию входят аудиосистема Boyar Sound с 23 динамиками, подсветка интерьера на 256 цветов, беспроводное зарядное устройство для смартфонов, трехзонный климат-контроль, камеры кругового обзора и система автоматического торможения. Кроме того, есть холодильник объемом 9,2 л с функцией подогрева, ароматизатор воздуха и обогрев руля. Наконец, предусмотрено 11 подушек безопасности.

Всем исполнениям полагаются вентиляция и обогрев первых двух рядов. В самых дорогих комплектациях добавляются массаж и режим «невесомости» для сидений среднего ряда, а задние места получают электрорегулировки и подогрев. При сложенных креслах объем багажника достигает 1650 л.

Набор водительских помощников использует 27 датчиков, в том числе лидар, 11 камер, три радара миллиметрового диапазона и 12 ультразвуковых радаров, которые работают на основе чипа NVIDIA Orin-Y.

Турбомотор объемом 1,5 л (156 л.с.) играет роль генератора и сочетается с одним или двумя электродвигателями. В заднеприводной модификации их мощность составляет 265 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 9,3 с. В полноприводном варианте комбинированная отдача достигает 469 л.с. и 634 Нм, до «сотни» можно ускориться за 5,4 с. Емкость литий-железо-фосфатной батареи равна 33,68 и 39,92 кВт·ч соответственно. Пробег на электротяге одинаков — 220 км по циклу CLTC, при этом суммарный запас хода превышает 1400 км, а зарядка с 30 до 80% требует приблизительно 20 минут.

У новинки независимая подвеска на двойных поперечных рычагах спереди и пятирычажная сзади, полноприводным кроссоверам также полагаются адаптивные амортизаторы CDC с регулировкой жесткости в режиме реального времени.

Chery Fulwin T11 предложен в четырех комплектациях по цене от 199 900 до 264 900 юаней (примерно от 28 000 до 37 200 долларов), официальные продажи запустят к концу октября.

ПОДЕЛИТЬСЯ
Предыдущая статьяКонцепты Century и Lexus: люкс-купе и шестиколесный минивэн
Следующая статьяGAC Aion i60: аналог Toyota bZ3X (плюс гибрид)
Привет! Автором на этом сайте я стал недавно. Люблю размышлять на психологические и филосовские темы. Смотреть на звезды. Изучать людей. Наблюдать за природой. Люблю развивать людей. Получаю удовольствие, когда люди благодаря моим стараниям добиваются больше, становятся лучше. Могу помочь человеку выйти из тяжелой психологической ситуации. Знаю методы, как перестать ходить по замкнутому кругу. Являюсь ментором. Обращайтесь! Оставляйте комментарии под моими текстами, буду рад ответить на все. Со мной можно связаться по скайпу: valerazmio

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here